加拿大最近的一篇新闻报道称，主动安全技术的发展将加快手动变速器的发展速度灭绝的过程主要是由于许多安全系统和自动变速器的结合，这将有更好的发展空间。到底是怎么回事？让我们一探究竟。

在早期自动变速器技术还不成熟的时候，消费者之所以选择购买手动汽车，主要是因为能够带来更好的动力传输效率和燃油经济性，但随着技术的进步，自动变速器的高效率已经超越了手动变速器的原有优势。既然选择了手动换挡车，只有少数玩家想要感受纯粹的机械操作和它带来的驾驶乐趣。

但是随着技术的飞速发展，随着随着主动安全技术的逐渐普及，一些系统必须与自动变速箱配合才能获得最佳效果，这间接降低了手动变速箱的生存空间。这里有几个最好的案例。

例如，配备 Eyesight 安全系统的斯巴鲁汽车不提供手动变速箱选项。原因是手动挡没有电子驻车制动功能，所以不能在AEB系统启动后立即松开手刹。即使其他品牌克服了这个限制，斯巴鲁也觉得这太复杂，不经济，所以决定放弃在手轮车上安装这个设备。

巧合的是，马自达统计了手动挡车型的数量近五年其销量从19.2%逐渐下降到6.4%。难怪汽车制造商不再愿意在手动车辆专用的主动安全系统的研发上花费大量资金。如果未来的政策强制要求 AEB 系统，汽车制造商可能会完全放弃它们。手动车型。

另一个扼杀手动变速箱的东西是全电动的毕竟，不需要电动机。发动机动力通过离合器传递给变速箱的过程，通过仿真还是可以达到手动换挡的效果。即使是今天的混合动力汽车也可以使用电子离合器。实现手动换挡，但额外的配件无疑是成本的一??大负担。

因此，在这两个因素下，未来消费者购买手动挡汽车的几率会越来越低。