3月18日，“R品牌共创者生态大会”在深圳举办。在发布会中，R汽车全新的技术品牌——“R-TECH高能智慧体”完成了全球首秀，此次技术更新标志着R汽车的智能化进程正式进入一个全新阶段。同时R汽车内部代号为ES33的旗舰新车也一同亮相，新车预计于2022年下半年上市。

何为“R-TECH”？

R-TECH高能智慧体是R汽车历时5年研发，总投入超200亿元，与Luminar、采埃孚、英伟达等战略伙伴共同研发的汽车智能科技。它能够实现硬件可插可换可升级，软件可买可卖可定义，电池可充可换可升级。

而由于提升了感知能力和深度学习能力，R-TECH对智能驾驶领域有着巨大的提升作用，其能够使车辆更加精准地预知行人、车辆等障碍物的行为和行动轨迹，带来更智能的出行体验。

全球首发量产Luminar激光雷达

R汽车将全球首发量产Luminar激光雷达，相较于常规的激光雷达，Luminar激光雷达能生成极为精细的三维立体点云信息，使用符合人眼安全的1550纳米光源，探测距离高达到500米,超300线，能够看得更远、更清晰，提高对障碍物的识别精度。

国内首发PREMIUM 4D成像雷达

此次发布会，R汽车还首次发布了PREMIUM 4D成像雷达。相较于传统的毫米波雷达，4D成像雷达具备两大优势：首先，在距离、速度、方向角的基础上，增加了“垂直分辨率”维度，具备普通毫米波雷达没有的测高能力；其次，4D成像雷达在距离、速度、角度相比上一代毫米波雷达，精度方面也有了大幅度提升，并且探测距离超过350米。根据测试，使用PREMIUM 4D成像雷达的车辆即便是140米以外的可乐罐也可轻松探测到。

此外，R汽车还将量产应用英伟达NVIDIA DRIVE AGX OrinTM超强算力芯片。相信英伟达的名字在电子产品发烧友心中有着举足轻重的地位，此次R汽车所使用的芯片拥有500至1000+TOPS的算力，可以帮助人和车做出准确的判断、预测和规划，将智能驾驶的安全性提升至全新高度。

灵活多样的智能补能生态

在补能生态方面，R汽车提供了可充、可换、可升级、可互充的智能能源补给服务。其将积极探索“车边充电”服务，并加速建立“1公里能源补给生态”，使中心城区的用户在1公里内便能接入公共充电桩。未来，R汽车也将适时引入自动补给机器人，提供更为即时、更便捷的加电体验；更重要的是，R汽车日后也将支持换电服务，将进一步缩短用户的补能时间，并提供车电分离模式，进一步降低购车门槛。

另外R汽车在动力电池安全方面也有所新建树，他们实现了L0级别零热失控管理，可以通过云端实时监控主动预警，为每一块动力电池做云端健康体检，将电池包因电芯问题导致的热失控概率控制在无限接近于零的范围内。

评中评说：

此次“R-TECH”生态大会， R汽车正式集结Luminar、采埃孚、英伟达、腾讯智慧出行、微软、华为、斑马智行、国家电网、南方电网、特来电、星星充电、京东方、奥动新能源等头部企业，组建了世界级共创者战略联盟,联手打造全新物种——“智能数字产品”。

如若在未来R-TECH能够真正实现硬件可插可换可升级，软件可买可卖可定义，电池可充可换可升级，相信届时这些前瞻性的理念必定会帮助R汽车提供给我们更好的用车体验，而R汽车的品牌力也将因此进一步深入人心。

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